Легкие коммерческие автомобили не только способствуют энергосбережению и сокращению выбросов, но и приносят значительную экономическую выгоду потребителям. Применение новых материалов является одним из эффективных способов снижения веса автомобилей. Алюминий может использоваться в различных системах, таких как кузов коммерческого грузовика, внутренняя и внешняя отделка, шасси и багажник.
Легкие транспортные средства способствуют энергосбережению и сокращению выбросов. Исследования показали, что каждые 10% снижения снаряженной массы автомобиля могут повысить топливную экономичность на 6% и сократить выбросы углекислого газа. Низкий расход топлива снижает стоимость использования транспортного средства и приносит значительные экономические выгоды потребителям. Коммерческие грузовики имеют высокую снаряженную массу, высокий расход топлива на 100 километров и высокий среднегодовой пробег. Эффекты и преимущества, приносимые легким весом, более значительны.
Плотность материала алюминиевого сплава составляет около 27 г/см3, что составляет всего около 1/3 от плотности стали. Он легкий по весу, хороший по легкому эффекту и имеет сильную обрабатываемость. Он может быть обработан в различные формы и размеры в соответствии с конкретными потребностями. Это нынешний легкий вес для автомобилей. Один из основных материалов применения. Однако стоимость материалов из алюминиевых сплавов относительно высока, а технология соединения сталь-алюминий в настоящее время не очень зрелая, что имеет определенное ограничение на ее масштабное применение.
Применение новых материалов является одним из эффективных средств снижения веса автомобилей. Из-за различий в структуре и функциях, идеи применения легких материалов для кузова, внутренней и внешней отделки, рамы, коробки автомобиля и других систем немного отличаются. Независимо от того, какой новый материал используется, облегчение не является простой заменой материала, и структура должна быть переработана и полностью проанализирована и проверена.
