Танкер обычно состоит из корпуса бака, рамы, оси, пневматической подвески, системы трубопроводов, электрической системы, опорного устройства, вспомогательной тормозной системы (ABS), аксессуаров безопасности и других частей. Топливный бак также должен быть оснащен специальным шасси для опасных грузов и всеми аксессуарами безопасности, такими как боковые ограждения, задние ограждения, подвижные ограждения верхней части бака, верхние ограждения резервуара, коробки для трубопроводов, ящики для аксессуаров, крылья, коробки огнетушителей и т. Д. Материал из алюминиевого сплава. Среди них алюминиевая пластина вагона-цистерны 5083 пользуется большой популярностью у покупателей. Ниже в основном представлен сплав 5083, используемый в промышленности цистерн.
Алюминиевая пластина 5083
Корпус танка Tanker имеет почти круглую секцию и состоит из корпуса танка, головки, перегородки, волнового выключателя и других компонентов. Толщина корпуса танка составляет 6 мм, головка и перегородка - 7 мм, а противоволновая пластина - 6 мм.
Алюминиевая пластина 5083 должна использоваться для вагона-цистерны
Алюминиевая пластина 5083 для танкера играет важную роль при транспортировке рафинированной нефти
- Экономия средств очевидна: преимущество одного транспортного средства значительно улучшено. Алюминиевый лист 5083 для танкера увеличился на 7 тонн по сравнению с танкером из углеродистой стали. Танкер 5083 из алюминиевого сплава имеет одинаковую ставку фрахта и расстояние перевозки. Металлоконструкция танкера.
- Эксплуатационные расходы эффективно снижаются: в долгосрочной перспективе затраты на техническое обслуживание корпуса резервуара из алюминиевого сплава 5083 снижаются, поскольку он не требует покраски после коррозии. Другие (плата за шины, дорожные и мостовые сборы, затраты на рабочую силу) не сильно изменились.
- Показатели безопасности и защиты окружающей среды самого оборудования выдающиеся: топливный танкер из алюминиевого сплава имеет низкий центр тяжести из-за небольшого веса верхней части кузова, и его нелегко перевернуть, что повышает безопасность вождения; материал из алюминиевого сплава обладает хорошей электропроводностью, а статическое электричество нелегко накапливать, уменьшая количество транспортных средств. возможность аварии при взрыве вспышки;
- Алюминиевый лист 5083 продлевает срок службы автоцистерн: алюминиевый сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью, и может образовывать на своей поверхности плотный слой покрытия оксида алюминия для предотвращения эрозии атмосферы и влаги. После трения поверхность автоматически регенерирует оксидную пленку для обеспечения срока службы транспортного средства;
- Сплав 5083 может быть переработан: поскольку алюминиевый сплав не подвержен коррозии, он исключает возможность того, что дно масла будет содержать воду и вступать в реакцию с резервуаром с загрязнением масла; экологические показатели алюминиевого сплава хорошие, и алюминиевый сплав может быть переработан. Когда лом сплава заменяет первичный металл, коэффициент переработки может достигать 95%.
Алюминиевый лист танкера
Распространенные алюминиевые сплавы для алюминиевой пластины Tanker включают магниевый алюминиевый сплав серии 5000 и алюминиевый магний-кремниевый сплав серии 6000.
Магниево-алюминиевые сплавы серии 5000 в основном используются в качестве резервуарных материалов.
Распространенные сплавы: 5082/5052/5754/5454/5182
Часть применения: корпус цистерны из алюминиевого сплава, накопитель, волновая пластина, горловина резервуара и т. Д. И расходы на техническое обслуживание.
Алюминиевый лист цистерны для продажи
Алюминиево-магниево-кремниевые сплавы серии 6000 часто используются для других аксессуаров и рам, таких как диагональные опоры рамы, продольные балки и поперечные балки. Среди них алюминиевая пластина 6082 используется в защитной пластине вагона-цистерны. Алюминиевая пластина 6082 используется для защитной пластины вагона-цистерны. Он обладает хорошей пластичностью, высокой прочностью и хорошей совместимостью с бензином и дизельным топливом. Он позволяет избежать качественного загрязнения, и не может делать антикоррозийные. Даже если кузов автомобиля поцарапан, он не будет ржаветь, яркость внешнего вида остается относительно долгой, а чистить его легко.
Завод по производству алюминиевых пластин 5083
Производство алюминиевой пластины Tanker требует научного технологического процесса, разумной организации процесса и сильных возможностей обработки оборудования для обеспечения производства высококачественной продукции. Henan Chalco aluminum специализируется на производстве алюминиевых пластин для автоцистерн, с высокой чистотой поверхности, хорошей формой, отсутствием масляных пятен, яркими линиями и другими деталями, высоким удлинением продукта, полным крупномасштабным производственным оборудованием, высоким техническим уровнем, изысканным мастерством и богатым опытом обработки. И все продукты имеют прямые экс-заводские цены, которые очень выгодны по сравнению с другими торговцами. Если вы хотите узнать больше информации о продукте и льготных предложениях, вы можете нажать, чтобы проконсультироваться с Email: info@chalcoaluminum.com, и профессионалы подробно ответят на ваши вопросы!
