Экструзия алюминиевой катушки для кузова прицепа грузовика

Использование алюминия для изготовления  кузова прицепа грузовика и RV имеет большие экономические и социальные преимущества. RV также является трейлером для туризма. Снижение собственного качества является основной причиной, по которой выбирают алюминий. Боковая пластина кузова и внутренняя пластина полуприцепа, как правило, представляют собой сплав 5052 4-5 мм, который также состоит из пластины из алюминиевого сплава и экструдированного алюминиевого профиля. В качестве колонны используется алюминиевый профиль, середина толще и имеет фланец, толщина фланца равна толщине пластины из алюминиевого сплава, стыковое соединение пластины из алюминиевого сплава расположено у жесткости, а верхний и нижний края пластины из алюминиевого сплава поддерживаются на фланце верхней и нижней балок алюминиевого профиля.

Туристический трейлер

Кузов полуприцепа

Преимущество экструзии алюминиевой катушки для кузова прицепа:
1) Высокая прочность и малый вес: изготовлен из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава. Он может снизить вес более чем на 34%, а эффект энергосбережения и сокращения выбросов очень очевиден.

2) Продольная балка более долговечна: она использует одноразовый экструзионный алюминиевый профиль с высокой общей прочностью; На верхнюю часть продольной балки добавляется противоизносная пластина, которую нелегко носить.

3) Предварительно окрашенная алюминиевая катушка для крыши кузова трекера грузовика может противостоять эрозии непогоды в полевых условиях, значительно снизить вес полуприцепа и иметь длительный практический срок службы.

Прицеп для грузовых автомобилей

Алюминиевая катушка для крыши кузова прицепа

Сплав: 3003, 3105

Темперамент: H22

Толщина: 0,5--1,0 мм

Поверхность: фрезерная отделка, побелка

Ширина: выше 1500мм, максимум 2650мм

Алюминиевая пластина снижает вес прицепа и продлевает срок его службы

Алюминиевая экструзия для кузова прицепа

Сплав: 6061, 6082, 6063,6005A,7005

Темперамент: T5,T6

Особенности: 6061, 6082, 6063 и другие марки алюминиевого сплава широко используются в логистике и транспортной отрасли из-за их низкой плотности, легкого веса, высокой прочности, хорошей эластичности, хорошей ударопрочности, коррозионной стойкости, легкой окраски поверхности и хорошей формуемости обработки.

Коррозионная стойкость кузова автомобильного прицепа

Применение на деталях кузова прицепа для грузовых автомобилей: алюминиевые угловые стойки, алюминиевые стойки передней стенки, алюминиевые угловые вкладыши, алюминиевые стойки передней стенки, алюминиевые носовые рейки, алюминиевые нижние рельсы, алюминиевые верхние рельсы, алюминиевые боковые стойки, алюминиевые дуги крыши, алюминиевая экструзия для пола, алюминиевый перевернутый Т-образный пол, экструдированный алюминиевый текстурированный пол, алюминиевый потертый вкладыш, экструдированный алюминиевый рельс, алюминиевая дверная коробка.

тип продукта

ГДХ1008	Вес измерителя=>3.83 кг/м	Масштаб рисования=>1:2
ЗД-ГД1009	Вес измерителя = >4,19 кг / м	Масштаб рисования=>1:2
ЗД-ГД1010	Вес измерителя = >1,54 кг / м	Масштаб рисования=>1:1
ЗД-ГД1011	Вес метра =>1,76 кг/м	Масштаб рисования=>1:1
З1103	Вес метра =>5.40 кг/м	Рисование масштаб=>1:4
З1113	Вес измерителя=>4.23 кг/м	Рисование масштаб=>1:5
З1114	Вес измерителя=>4.35 кг/м	Рисование масштаб=>1:4
З1115	Вес метра =>1.92 кг/м	Масштаб рисования=>1:2
З1116	Вес измерителя=>4.33 кг/м	Рисование масштаб=>1:4
З1139	Вес метра =>2,23 кг/м	Рисование масштаб=>1:4
З1141	Вес метра =>1,27 кг/м	Масштаб рисования=>1:2
З1142	Вес метра =>0.62 кг/м	Масштаб рисования=>1:1
З1143	Вес метра =>0.83 кг/м	Масштаб рисования=>1:1
З1144	Вес метра =>1,31 кг/м	Масштаб рисования=>1:2
З1145	Вес метра =>1,32 кг/м	Масштаб рисования=>1:2
З1146	Вес метра =>0.21 кг/м	Масштаб рисования=>2:1
З1147	Вес метра =>0.24 кг/м	Масштаб рисования=>1:1
З1155	Вес метра = >0,93 кг / м	Масштаб рисования=>1:1
З1156	Вес метра =>2.15 кг/м	Рисование масштаб=>1:4
З1157	Вес метра =>0.60 кг/м	Масштаб рисования=>1:1